Багато вчених і винахідників зробили внесок у розробку батареї, наприклад Луїджі Гальвані (приблизно 1789), Джон Ріттер (приблизно 1800), Алессандро Ріттер (приблизно 1800), Гастон Плант (приблизно 1859) і Каміль Форе, вони поклали початок розвитку батареї. акумулятори, які вважалися неправильними акумуляторами на правильному шляху.
Кінець 19 ст. Решітка батареї була виготовлена, і її принцип все ще використовується в свинцево-кислотних батареях сьогодні. З тих пір свинцево-кислотні батареї в основному залишилися незмінними. Це все ті ж клітини, це все ще пластини, це все та ж сірчана кислота. Але придивившись, можна побачити:
Щільність енергії акумуляторів зросла в кілька разів;
Широке використання пластику (перші перегородки та корпуси батарей були дерев’яними);
Абсолютно необслуговувані акумулятори сьогодні стали стандартом для стартерних акумуляторів;
Тривалість життя, за деякими винятками, наближається? Загальний ресурс автомобіля.
Акумулятор – це хімічне «джерело живлення», яке широко використовується у світі. Він має такі переваги, як стабільна напруга, безпека та надійність, низька ціна, широкий діапазон застосування, велика кількість сировини та висока швидкість переробки. Це найбільша продуктивність і найбільш універсальний серед усіх типів акумуляторів у світі. Широкий асортимент акумуляторів.
Розвиток науки і техніки, поліпшення якості життя людини, криза нафтових ресурсів і погіршення екологічного середовища Землі сформували подвійне соціальне підґрунтя для швидкого розвитку науки і техніки та промисловості в галузі нової вторинної галузі. батареї та супутні матеріали. Гострий попит ринку призвів до появи нових вторинних батарей. Серед них дуже популярні нові вторинні батареї, такі як високоенергетичні нікель-кадмієві батареї, нікель-метал-гідридні батареї, нікель-цинкові батареї, необслуговувані свинцево-кислотні батареї, батареї зі свинцевої тканини, літій-іонні батареї та літій-полімерні батареї. і широко використовуються в Китаї. Сформувалася і швидко розвивалася промисловість.
Такі відомі компанії, як Johnson Controls, Sony, Sanyo та Hitachi у Сполучених Штатах, створили власні бази виробництва акумуляторів у Китаї та поступово розширили ринок від великих міст до малих та середніх міст. Навіть NEC і Bosch є компаніями, які в основному виробляють програмне забезпечення та електроприлади. Він також почав розширювати свій бізнес у сфері виробництва акумуляторів. Приплив транснаціональних компаній змусив вітчизняних виробників акумуляторів зіткнутися з більш жорсткою конкуренцією.
Крім того, оскільки кількість автомобілів і мотоциклів у моїй країні продовжує зростати, а заборону на електричні велосипеди знято у великих містах країни, це ще більше стимулюватиме споживання свинцево-кислотних батарей у цій галузі.
Історія розвитку батареї
Feb 15, 2024
Залишити повідомлення
